Trang chủ>Các sản phẩm> Trục khác > Trục máy bay không người lái

Trục cuộn máy bay không người lái

Trục cuộn máy bay không người lái là một thành phần cơ học quan trọng trong máy bay không người lái, chủ yếu được sử dụng để truyền năng lượng hoặc mang trọng lượng của rôto và cơ thể . Nó đảm bảo máy bay không người lái ổn định và hiệu quả .}

Gửi yêu cầu

Mô tả

Trục cuộn máy bay không người lái

Phân loại sản phẩm

Trục chính (trục cánh quạt)

Kết nối động cơ với rôto, truyền công suất và điều khiển tốc độ và góc của rôto .

Thường được sử dụng trong máy bay không người lái đa rotor (E . g ., QuadCopters, Hexacopters, Octocopters) .

Trục cánh tay

Hoạt động như một cấu trúc hỗ trợ cho cánh tay máy bay không người lái, mang trọng lượng của rôto và động cơ trong khi đảm bảo sự ổn định của cơ thể .

Được thiết kế cho trọng lượng nhẹ để giảm trọng lượng máy bay không người lái tổng thể .

Trục gimbal

Kết nối gimbal với thân máy bay không người lái, hỗ trợ máy ảnh hoặc thiết bị cảm biến để cung cấp nền tảng chụp ổn định .

Truyền truyền

Được sử dụng trong máy bay không người lái cánh cố định hoặc máy bay không người lái hybrid để chuyển nguồn từ động cơ hoặc động cơ .

Các tính năng chính

Thiết kế nhẹ

Thông thường được làm từ các vật liệu có độ bền cao, nhẹ như sợi carbon, hợp kim nhôm và hợp kim titan để giảm trọng lượng máy bay không người lái và kéo dài thời gian bay .

Sức mạnh và độ bền cao

Có khả năng chịu được các lực ly tâm từ vòng quay tốc độ cao và tải trọng bên ngoài trong khi thể hiện khả năng chống mỏi tuyệt vời để sử dụng lâu dài .

Sản xuất độ chính xác cao

Các thành phần xoay cần sự cân bằng đặc biệt . Trục phải đảm bảo độ thẳng, độ tròn và độ mịn bề mặt để tránh các rung động và mất năng lượng .

Kháng ăn mòn

Các bề mặt thường được xử lý bằng anodizing, mạ niken hoặc lớp phủ để tăng cường khả năng chống ăn mòn, phù hợp cho các môi trường phức tạp như độ ẩm hoặc sương mù muối .

Dễ dàng lắp ráp và bảo trì

Được thiết kế với mô -đun và tiêu chuẩn hóa, cho phép lắp ráp nhanh và tháo gỡ với động cơ, cánh quạt và các bộ phận khác .

Kỹ thuật xử lý

1. Gia công chính xác CNC: Đảm bảo độ chính xác và dung sai hình học .}

2. mài không trung tâm: Cải thiện độ mịn bề mặt cho xoay ổn định .

3. xử lý nhiệt:

Xử lý bề mặt

1. anodizing: Tăng cường khả năng chống ăn mòn của hợp kim nhôm .

2. Niken hoặc mạ crom: Cải thiện khả năng chống mài mòn và độ bền .

3. Lớp phủ sợi carbon: Thêm bảo vệ UV và chống thấm .

Kịch bản ứng dụng

Máy bay không người lái dân sự

Máy bay không người lái chụp ảnh trên không: Trục chính có độ chính xác cao đảm bảo hoạt động rôto trơn cho cảnh quay ổn định .}

Máy bay không người lái giao hàng: Trục chính và cánh tay cần khả năng chịu tải cao hơn để vận chuyển hàng hóa .

Máy bay không người lái quân sự

Máy bay không người lái trinh sát: Trục phải cực kỳ nhẹ và có độ bền cao cho các nhiệm vụ đường dài .

Máy bay không người lái chiến đấu: Truyền và trục rôto phải xử lý công suất và tải lớn hơn .

Các lĩnh vực chuyên dụng

Máy bay không người lái cứu trợ thảm họa: Trục gimbal đảm bảo sự ổn định trong môi trường rung và cực đoan .

Máy bay không người lái nghiên cứu khoa học: Trục chính xác được sử dụng trong các nhiệm vụ đòi hỏi độ chính xác cao, chẳng hạn như khảo sát địa chất và giám sát khí tượng .